2014年，一年一度的中国工程塑料复合材料技术研讨会于8月5日 在银川黄河明珠大酒店召开，大会由中国合成树脂供销协会加工与应用分会、中国兵器工业集团第五三研究所主办，宁夏回族自治区宁东能源化工基地协办。
在大会主席台上就座的有：
中国合成树脂供销协会秘书长郑垲；
宁夏宁东基地管委会经济技术合作局副局长王波；
第五三研究所副所长裘理仁；
清华大学教授于建；
《工程塑料应用》杂志社社长王金立；
北京化工大学教授苑会林。
郑垲秘书长作了《变革时代塑料行业的机遇与挑战》的精彩报告，切中时敝，指明方向，获得了满堂掌声（讲稿整理稿见附录三，未经本人审阅）
报告分以下几部分：
一、全球制造业形势
二、新形势下的风险与机遇
1、正确看待增速放缓
2、关于产能过剩
3、城镇化带来的机遇
4、轻量化与新能源汽车发展带来的机遇
5、继续深化改革：户籍改革、产权改革、社区自治。
三、关于企业发展
（本文后附本报告内容，未经本人审核，仅供参考）
大会还由清华大学于建教授作了《聚甲醛树脂及其改性技术》、中国南车株洲时代新材料科技股份有限公司邓如生总工作了《聚酰胺新品种开发进展》、郑州大学刘英民教授作了《耐高温聚酰胺PA12T的合成及性能表征》，中山大学李迎春教授作了《相容剂SEBS-g-MAH对R-HIPS/R-ABS共混物力学性能的影响》等重量级报告。
大会共有各相关专家学者作了20多场精彩报告，出版了会议论文集（见附录），中塑协专家委员会专家、我公司总师姚汉樑先生也作了《聚合物转矩流变实验及其一致性问题》的专题学术报告。
会议期间全体代表参观了宁东能源化工基地。
宁东基地是以丰富的煤炭资源为依托的以煤化工、煤电为主的大型能源综合产业基地，规划面积3484km2，核心区800km2，目前已有中国石化、神华集团、宝丰能源、宝塔石化、中国国电、中国华能、国家电网等14家企业集团入驻，部分企业已投入试运行。我们参观的企业之一、宝丰能源，是唯一一家民企，占地近9km2，拥有自己的多座现代化煤矿，实现自循环（原料、各阶梯产成品）。
宁东基地实景之一
宁东基地地域
宁东基地内的一家民企—–宝丰能源简介
附录一、学术报告目录
附录二： 论文集目录
需要论文的，可与我们联系，或与《工程塑料应用》杂志社联系。
附录三：
变革时代行业的机遇与挑战
郑垲
中国合成树脂协会
2014年8月5日
（本文未经本人审阅，仅供参考）
一、全球制造业形势
随着发达国家“再工业化”和制造业的“智能化”以及低劳动成本国家的吸引；全球制造业的竞争形势，变得更加复杂、更加严峻。主要体现在以下三个方面：
第一方面：发达国家“再工业化”政策不断加码。继美国“先进制造业伙伴计划”“制造业复兴计划”之后，奥巴马又提出“让美国成为新增就业和制造业磁场”的说法，并且今年出台了“学徒计划”。眼下，选择回流美国的企业数量大幅增加。 6 月份美国制造业 PMI 值上升至 57.3 ，创 4 年来最高水平，说明美国经济开始出现明显的增长势头。
第二方面：随着制造业的“智能化” 日趋成熟，机器人的经济性也大大提高；以往很多低端制造的大量重复性劳动正在被智能机器人所替代。近年来，机器人正慢慢被企业所接受。日本工业机器人应用比例已高达33%。富士康集团去年 8月就已经宣布，将在未来3年内，配备100万个机器人来取代工人。
第三方面：劳动力成本更低廉的发展中经济体对制造环节的吸引力增强。2000年全球耐克鞋有四成产自中国，越南所占还不足一成半，但目前越南已取代中国成为该品牌最大的生产国。
由于“第三次工业革命”的到来，发展中国家低成本优势将被弱化，而有利于发达国家形成新的竞争优势。他们通过控制产业制高点，运用现代制造技术来提高生产效率以及增强工程化和产业化能力；另外，在高端服务业，他们的领先优势也将进一步得到强化。这对中国工业，将会造成致命的影响。——国外竞争对手，利用更为先进的制造技术，在维持“可接受成本”的基础上，针对市场变化需求；提供比中国产品种类更丰富、功能更齐全、性能更稳定、环境更友好、使用更人性化的产品，来和你争夺市场。到那个时候我们将难以应对，这一点应该引起我们足够的警惕。
二、新形势下的风险与机遇
在全球 25 个主要经济体中，中国制造的竞争力仍排名第一；但美国已攀升至第二，其“成本竞争力”正在逼近中国。面对竞争形势的新变化，我们一方面要看到，中国制造的市场规模、产业配套、基础设施等综合竞争优势仍十分明显。特别是我国已形成了较完整的上下游产业链体系，产业链集群效应带来了从生产到销售各环节成本的下降；这一优势不仅绝大多数发展中国家不具备，相当多发达国家短期内也难以形成。因此对中国来说，只要能够形成独特的制造技术和制造业升级的路径，就完全有可能成为赢家。
但就目前而言，中国正值经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期的痛苦阶段，这也许要我们有一个认识过程和适应过程。从整体看，面对复杂的国际环境和诸多挑战，中国经济没有像西方人预计的那样出现硬着陆；社会经济运行总体平稳，这已经算是相当不错的事情了。
在这种背景下，企业要想生存发展，就要转变思路，丢弃传统理念。而且在这个转变过程中，需要有经验的合作伙伴帮助企业打开市场、降低成本、提高效率、提高产品质量、增强快速反应能力；在技术、服务和市场等多层面指导企业提高竞争能力。这对企业来说也许是至关重要的。
作为一个企业家，面对如此纷乱的局面，一是：要善于把握大势。运用底线思维，着力把握质量与效益的掌控力；抢抓机遇，顺势而为。二是：工作要做在实处。谨记“增长必须是实实在在和没有水分的增长，是有效益、有质量、可持续的增长”。要学会紧跟时代潮流，做好更新理念、开拓市场、科学管理、技术创新，包括产品升级换代在内的一切基础工作。三是：要正确看待中国自己的问题。例如：增速放缓的问题、产能过剩的问题、就业问题、地方债务问题、环境问题以及贪腐问题等等。注意吸收正能量，做好自己企业该做的事。
1、正确看待增速放缓
很少有人真正反对经济增长，人们真正反对的是高速增长伴生的种种弊病。经济增长是国家发展、社会进步、政府政绩等诸多方面的一项重要评价指标。但是，片面地把经济增长作为唯一的评价指标则是违反客观事实的。
经济增长的确改善了生活，促进了医疗卫生、健康教育事业的蓬勃发展；还提高了中国在国际社会的地位。但也不能片面强调高增长就一定好。某种意义上说，高经济增长也会带来负面效应；所以我们必须辨证地、客观地、全面地看待中国的经济增长。
中国的资源特点是：人力资源相对丰富，自然资源、资本资源紧俏，生态环境脆弱。如果不能形成科学的可持续的增长，其增长结果就有可能会是扬短避长，降低经济的总体效率。也就是说，发展越快，缺陷就越明显。表面看似数量增长的非常好，但实际增长的质量非常差。结果是：应该赚的钱没有赚到，反而造成了资源极大浪费与生态环境的严重破坏；即消耗了不可再生资源，又破坏了自然环境，还背负了一个倾销的恶名。这样的例子在塑料行业不胜枚举。
一个国家和地区经济是否发展，人们的生活水平是否提高，社会是否和谐，关键的一点是看这个国家和地区的企业家精神能否得到有效激发，企业家是否在从事创造财富的工作。过去30多年，我国之所以能取得举世瞩目的经济成就；最重要的原因之一，就是改革开放激活了中国人的企业家精神，让潜在的企业家成为了现实财富的创造者。未来中国经济社会的发展，最关键的仍是发挥企业家的作用。清华大学张维迎教授曾明确提出：改革的目的是要用企业家取代政府官员充当经济运行主体，改革的最终成功将依赖优秀的企业家。
2、关于产能过剩的问题
2014年PBT产能将达到99万吨，过剩50%；聚甲醛产能55万吨，过剩30%己内酰胺产能将190万吨，过剩30％；芳纶纤维产能1.5万吨，过剩40％；碳纤维产能1.9万吨，过剩90％。除了少数的品种，在新材料领域已经普遍出现了产能过剩的现象；部分产品过剩的程度甚至超过50％，越过了产品盈亏平衡点。换句话说，从2014年开始，无论经济是否回暖，部分企业都将处于亏损状态。因此，整合资源，淘汰落后、消化过剩产能、提高产业集中度就必然成为近期工作重点。这其实不是坏事，有眼光的企业，要抓住这个机会。
3、城镇化带来的机遇
城镇化使越来越多的人要在城市中居住，生活、就学、就业，进而成为带动经济发展的巨大的推动力。1. 它意味着：自给经济向商品经济转型。2. 城镇化带来的生活方式的变化。休闲、运动健身、旅游、消费、交际等方面的需求提升。3. 城镇化对就学、就业的影响，还带来的城镇另一些显著特征。
城镇化影响的热点行业：建筑、照明、交通（如火车、城际快轨，航空等）、包装、医疗、电气产品，以及电子信息与通信等。塑料行业则因为与以上每一点都密切相关，城镇化将为塑料行业发展带来的影响无可估量。这是因此绝好的机会。
4、轻量化与新能源汽车发展带来的机遇
为了应对世界气候变暖和能源危机，节能减排——已经成为全球汽车企业的集体课题。目前，我国汽车产销规模居世界首位；预计在未来仍将持续增长。汽车是石油第一大用户，全球几乎45%的石油都是用于交通运输。2011年，中国每辆汽车平均消耗汽油或柴油2.15吨/年，高于欧盟的1.5吨，日本的1.1吨。我国汽车平均百公里油耗远远高于国外，在诸多影响因素中，汽车轻量化效果低于国外是最直接和最主要的原因之一。另一方面，在新能源路线迟迟不清晰的形势下，轻量化已经成为全球主流汽车企业唯一可行的折中路线。
工信部《节能与新能源汽车产业发展规划》中提出：百公里油耗 2015年要达到 6.9L(CO2155g/km) 节能惠民标准5.9L/100km；2020 年百公里油耗达到 5.0L ( CO2139g/km) 节能惠民标准4.5L/100km。
汽车轻量化，其实是指通过材料轻量化与结构轻量化相结合，加上各种先进成型技术，构成核心内容。说穿了，就是汽车的性能提高、重量降低、结构优化、价格合理，四个方面结合的系统工程。轻量化通常体现在三个方面：1）汽车优化设计可减重10-15%；2）合金材料的应用，可减重30-40%；3）非金属复合材料的应用，可减重45-55%。
目前，我国已形成相当规模的汽车产业，并拥有一汽、长安、东风、吉利、奇瑞、长城等自主品牌。今后将进一步加快发展速度，不断提高民族品牌国际竞争力；最终完成中国汽车企业跨入世界最强阵容的共同夙愿。近年来在工程塑料、改性塑料、塑料加工、复合材料等领域，也呈现出了快速发展的态势，部分企业和产品在装备、技术和质量指标方面已接近国外先进水平。涌现了一批具有自主知识产权和产品特色的大中型企业，他们也正积极筹划投身汽车材料领域。我们要紧紧抓住这个机遇 ，与国内自主品牌的整车厂、配件厂积极合作，协助他们完成中国自己的汽车梦。
5、继续深化改革
“深化改革”百姓能够从中得到什么好处？这是人们最关心的问题。据说，目前中国比任何一个时候都更接近现代化；城市的硬件并不输于欧美，但现代化社会应该具备的“软件”条件，却还差很多。全面的公共福利，完善的政府服务和医疗服务；干净的空气和洁净的水，让人放心的食品；平等、公平的社会氛围，文明、利于健康的生态环境，普遍尊重法律与社会秩序等等，方方面面都有待于改善和提高。前一段安徽铜陵正在进行体制改革试点，88年汪洋曾当过市长，现任市长是北大毕业生，在国家体改委工作过。他们改革的做法值得推荐：
一、户籍制度改革，城乡里外都一样，农民权益得到了很大改善；城市居民表面吃亏，但也不反感，获得老百姓拥护。
二、割肉平权改革，把所有非公务员机构，凡是社会能提供服务的，统统承包，政府没有车队，要建设有限责任政府。
三、土地产权改革，欢迎开发商改造棚户区。把土地财政变成土地民生，据说老百姓口碑特别好
四、搞社区自治，社区能办的，政府都不管。社区医疗，社区医保、补贴，搞得风风火火，卫生部也去考察了。
五、跟广东学习搞村理事会，民主讨论，股份制，民主化，模仿历史上的乡村自治，以及民主化的社区直选。
三、关于企业的发展
这两年，机器人技术、人工智能、3D 打印和新型材料等技术正在引发一场新的工业革命，它将改变制造商品的方式，并改变就业的格局。一个后工业时代的大规模生产的世界正在来临，这场革命不仅将影响到如何制造产品，还将影响到在哪里制造产品。因此即将到来的第三次工业革命，向我们展现了不同于传统流水线、集中化机器大生产的全新生产方式，生产要素、组织模式乃至市场供给与需求都将出现重大变化。这对我国进一步推进增长方式转型、实现可持续发展给予了重要启示。
过去，我们经历了追赶，乃至在规模上超越主要发达国家的过程；但迄今为止，我国制造业仍处于中低端水平，盈利能力及品牌地位都有待提升。因此，未来十年中国制造业将紧紧围绕“从工业大国到工业强国的转变”。也就是说我们也要像发达国家那样：在生产要素灵活配置条件下，大规模生产高度个性化产品。邀请顾客与业务伙伴参与开拓市场和经营，并且提供高质量的服务以及加速品牌建设等。物联网、服务网以及数据网，会逐步取代封闭性的制造系统，成为未来工业的基础。我们的企业应该认识到：时代在变，顾客的需求在变，价值观也在变。所以我们也必须要变。
21世纪是一个产品过剩，服务不足的时代。所以，服务在同质化的时代，就是最大的差异化。假如你的产品很难做战略，很难做文化，很难溢价，很难创造精神享受，那就只能在服务上下功夫。靠服务的精神享受来争取溢价，并让客户产生持续的购买力。其实服务也是卖点，卖点就是给顾客更高价格的理由；没有理由，顾客只能选择低价。在塑料行业，特质化服务和快速反应能力会直接影响产品的销售。锦湖日丽的“塑可净”就是抓住了很好的卖点，所以市场、利润都不错。再比如，戴尔既没有研发团队，也没有自己的工厂，完全靠服务和品牌销售电脑，而且全球销量第一。
竞争转变了价值观念，特别是现在，不要去看生意好不好，要看利润好不好！通常高端客户对价格不敏感，对价值敏感；低端顾客对价格超敏感，对价值不敏感。价值与价格是一个相互关联而又截然不同的东西。价值是一个具有相对性的概念，它严重地依赖于思维的模式。如果你的公司95%都是低端顾客，那么即使你能力再好，恐怕也会倒闭。要清楚这一点：不同的客户会带给你不同的利润！。21世纪的企业家，必须懂得从产品思维转向满足精神需求的思维。因为只有能够溢价的行业，才能创造奇迹。
说到创造价值，定价是产生利润的最大杠杆；真正懂得定价的企业家才是真正优秀的企业家。应该从顾客的角度去考虑他们能够承受的最大价位，而不是以产品为中心的“成本、利润”定价理论。当你能够真正找到产品和产品之间的差异的时候，你就可以定出不同的价格，从而找到利润的更大源泉。任何一个产品都有综合的功能，但是凸显其中一个功能，往往能收到事半功倍的效果。具体说就是：从往往易被忽视的角度，找到或赋予产品的某一差异，并将这差异放大、放大、再放大。当差异被重复到一定程度，就在顾客的心智中产生质变，形成了产品的唯一优点。
世界上根本没有不好的产品，只是我们往往不知道发掘它的优点，塑造它的价值。一个企业家所能做的，应该是引领别人的思想，把缺点改变成优点，再把优点发挥到极致。
也许有的时候，顾客会抱怨你的产品贵。是产品真的贵吗？其实比你贵的产品多的是，只是因为你没有让顾客充分理解赋予这个产品更高价值的理由。这中间需要一点儿行为学和心理学，不懂心理学的人是做不好管理和营销的。一个企业家成功不成功，跟他的能力没有很大关系，但跟他的思维和阅历却有着很大的关系。
我在七诺公司看到这样一幅标语，拿来和大家分享。
企业经营要实现五个转变：
从经营机会到经营能力的转变
从经营产品到经营品牌的转变
从经营工厂到经营市场的转变
从经营个体到经营组织的转变
从经营实体到经营理念的转变
发达国家“再工业化”与即将到来的第三次工业革命,向我们展现了不同于传统流水线、集中化机器大生产的全新生产方式,生产要素、组织模式乃至市场供给与需求都将出现重大变化。这对我国进一步推进增长方式转型、实现可持续发展给予了重要启示。时代在变，顾客的需求在变，价值观也在变
其实“第三次工业革命”或“工业4.0”的概念，说穿了就是指以智能制造为主导的工业革命。是利用了信息通讯技术和网络技术等手段，将制造业向智能化转型，实现两化融合，从而提高效率和市场能力。目前工信部正在编制的中国制造业 2025 规 划，正是借鉴德国工业 4.0 计划，弱化五年时间限制，注重中长期顶层设计。围绕我国工业领域开展进一步强化过程，力争在 2025 年，从工业大国转型为工业强国
但另一方面，我们也必须承认，我们的实力与技术水平，与发达国家还有相当的差距。
在目前国际产业分工格局中，发达国家主要占据产业链高端环节，中国制造业仍集中在中低端；因此真正的产业压力是来自成本更低的发展中国家。所以“再工业化”中出现的制造业回流，对中国虽会有一些影响，但总体冲击程度有限。而且国内市场未来的发展空间巨大，对外资仍具有较强的吸引力。而且，中国制造业在全球价值链中所处的位置，也是决定竞争力的关键。虽然“第三次工业革命”可能会抑制后发国家的赶超；但对中国来说，只要能够形成独特的制造技术和制造业升级的路径，就完全有可能成为赢家。
一切要求以客户为导向！企业成功的诀窍，就是要选择有溢价能力的行业去做。只有能够溢价的行业，才能创造奇迹。
时代在变，顾客的需求在变，价值观也在变
科技的进步或许将使中国的制造业集体外移，就像过去20年制造业从美国外移一样。这必然使中国企业陷于非常尴尬的局面，同时也预示着以市场换技术的希望彻底破灭。
谢 谢！
